Les Régates de Cambridge lancent la saison en force malgré les défis logistiques

La saison 2025 de la HRL  a été officiellement lancée les 17 et 18 mai lors des Cambridge Classic Power Boat Regatta, et malgré plusieurs imprévus, l’équipe organisatrice a livré un événement mémorable, marqué par des performances spectaculaires, des duels serrés et une résilience collective exemplaire.

 

 

Un défi logistique brillamment surmonté

L’équipe de la diffusion en direct a relevé un véritable tour de force en offrant une couverture en direct des courses du samedi, et ce, malgré que l’équipement de captation n’ait pu franchir la frontière américaine à temps en raison de complications aux douanes. Grâce à la mobilisation rapide de membres d’équipes venus en renfort et à la débrouillardise sur le terrain, les spectateurs ont tout de même pu vivre les courses à distance. Un immense merci à tous ceux et celles qui ont contribué à cette réussite technique.

 

 

Des courses intenses… et un accident spectaculaire

La journée de samedi a débuté de façon impressionnant avec une envolée du bateau F-50 piloté par le jeune Kenneth Brodie III, dans la classe Formule 2500. Heureusement, le pilote, qui avait célébré son 21e anniversaire quelques jours plus tôt, s’en est sorti avec quelques courbatures et beaucoup d’émotions. Son bateau sera prêt pour le prochain arrêt du championnat à Sorel-Tracy, les 14 et 15 juin.

 

 

Des podiums disputés dans toutes les classes présentes

Les courses de samedi ont révélé à quel point la saison 2025 sera compétitive dans toutes les catégories. Voici les résultats officiels :

 

 

Classe 2.5 litres (S):

1. S-35 – TM Special, piloté par Kyle Hayes
2. S-91 – Karma, premier podium pour la recrue Rémi Beauvilain
3. S-11 – Total Chaos, premier podium pour la jeune recrue Bennett Armstrong

 

Formule 2500 (F) :

1. F-92 – Tenacity, avec John Shaw (victoire déterminée par la vitesse la plus rapide entre lui et Jacob Haineault)
2. F-2 – Novo Racing, avec Jacob Haineault, qui débute en F2500
3. F-4 – Tommy Shannon, qui a enregistré la vitesse la plus rapide du groupe terminant avec le même nombre de points lors de la fin de semaine.

À égalité de points :

• F-555 – Happy Sunny (Michael Tremblay)
• F-25 – Dream Weaver (Kevin Smith)
• F-77 – Charette Racing (Guillaume Charette)

 

Hydro 350 : (égalité à 50 points – podium déterminé par la vitesse)

1. H-52 – Legacy 1, piloté par Paul Barber
2. H-306 – Dognasty, avec Tommy Shannon
3. H-924 – Game On, avec Patrick Haworth

 

 

Jersey Speed Skiff (JSS) :

1.  JSS-45 – In the Red, avec Sam & Jerry Ewancio
2.  JSS-10 – Yumpin’ Yiminy, avec Jimmie Stewart & Peggie Ewancio
3.  JSS-99 – Veri Cheri Racing, avec Dave Greenlaw & Alexandre De Roy

 

 

Des conditions météo exigeantes

Le vent s’est imposé comme un acteur clé de la journée de samedi, obligeant les pilotes à adapter leur style de conduite à des conditions plus techniques. Malheureusement, les courses du dimanche ont dû être annulées en raison de vents violents et de rafales dangereuses. Partie remise à Sorel-Tracy, où l’action reprendra de plus belle!

 

 

Remerciements

L’organisation tient à remercier chaleureusement le comité organisateur, les bénévoles, les équipes participantes, ainsi que tous les fans pour leur patience, leur appui et leur enthousiasme. C’est grâce à cette grande famille des régates que l’événement de Cambridge reste un incontournable du calendrier.

 

Procurez-vous vos billets pour la prochaine étape à Sorel-Tracy ici : regatessoreltracy.com