Daniel Mercier et Ghislain Marcoux s’associent pour le retour du GP-101

Deux passionnés de sports motorisés unissent à nouveau leurs forces : Daniel Mercier et Ghislain Marcoux annoncent l’achat du GP-104, qui portera désormais le légendaire numéro GP-101, celui de Daniel Mercier depuis 1993.

Une collaboration naturelle entre deux univers de performance

Président de Groupe ABS, Daniel Mercier est bien connu dans le monde du drag racing, où il évolue dans la prestigieuse catégorie Top Fuel (NHRA et IHRA). Il s’est d’ailleurs illustré récemment lors des NHRA New England Nationals 2025, enregistrant une impressionnante performance de 3,738 secondes à 325 mph au premier tour d’éliminatoires.

Fasciné depuis toujours par les courses d’hydroplanes, qu’il considère comme « le sport motorisé le plus spectaculaire », Daniel Mercier a souhaité renouer avec cette discipline en compagnie d’un ami et pilote : Ghislain Marcoux.

Les deux hommes avaient déjà fait équipe entre 2012 et 2014 avec le GP-101 Groupe ABS, remportant notamment une finale à Brockville et plusieurs victoires en qualifications. Leur nouvelle association se traduira par une copropriété 50-50, et par une collaboration entre les équipes de drag et d’hydroplane. « Je vais tout mettre en œuvre pour rendre le tout compétitif », affirme Daniel Mercier.

Le GP-104 reprend vie sous le numéro 101

Le GP-104 est un bateau reconnu pour sa rapidité et sa stabilité. Bien qu’il n’ait pas réellement couru depuis 2019, il est demeuré en excellent état et bénéficie d’une capsule neuve. Comme le souligne Ghislain : «  Ce qui est bien, c’est qu’on remet un bateau sur l’eau au lieu d’en enlever un, ça fait un de plus sur le circuit ! »

Le retour d’un pilote passionné

Pour Ghislain, ce retour s’inscrit dans un contexte à la fois personnel et symbolique. Il explique qu’il ne souhaitait pas revenir à la compétition sans le soutien de sa conjointe et sans que Daniel Mercier soit de retour avec lui. « C’est une décision de cœur, mais aussi de famille », résume-t-il.

Son parcours parle de lui-même : champion en 2011 et pilote de l’année avec le El Diablo H-666 dans la classe Hydro 350, puis co-pilote du GP-444 avec Marc Théoret (2017-2018), Ghislain Marcoux a toujours su conjuguer talent, rigueur et professionnalisme.

Une équipe prête à faire vibrer le circuit

Le duo Mercier-Marcoux souhaite relancer une équipe performante et rassembleuse, prête à reprendre la route du circuit avec ambition.

« Notre but, c’est d’être compétitifs et d’offrir un beau spectacle aux amateurs. »

La Hydroplane Racing League (HRL) est heureuse d’annoncer le retour à la compétition de deux fiers représentants du sport, unis par la même passion et déterminés à contribuer au dynamisme de la série.