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COMMUNIQUÉ DE PRESSE

Pour diffusion immédiate.

Salaberry-de-Valleyfield, le 30 août 2019. — La Ligue de Régates d’Hydroplanes annonce qu’un parcours différent sera mis en place lors des Régates de Beauharnois les 7 et 8 septembre prochain.

Un parcours à 3 tournants

En raison du niveau d’eau élevé, les différents barrages d’Hydro Québec doivent laisser passer un plus grand débit d’eau à cette période de l’année. De forts courants et des remous inhabituels forcent les dirigeants de la HRL à repositionner le parcours.

« Suite à des vérifications effectuées hier, et comme la sécurité des pilotes est une priorité, il a été convenu de déplacer le parcours » à mentionner le commissaire de la HRL Monsieur Didier-Bernard Séguin.

La nouvelle trajectoire sera en forme de «D» (voir plan). Anciennement, nous pouvions observer 2 tournants, dont 1 à l’Ouest (près du terrain de tennis) et un second à l’Est (près des puits). « Les spectateurs auront droit à des courses tout aussi spectaculaires avec cette configuration à 3 tournants » a mentionné le directeur des courses Monsieur Patrick Haworth.

La compétition sera forte!

Cette dernière étape du circuit HRL sera fort prometteuse puisque le championnat est présentement très serré. En 2.5 Litres, 49 points séparent Derek Demers de Richard Wilhelm en tête du championnat. En Formule 2500, c’est Bobby King qui mène avec 414 points alors que Scott Liddycoat se retrouve à seulement 38 points derrières.

En Jersey Speed Skiff, le championnat est déjà acquis pour Tom Pakradooni avec 141 points d’avance. Toutefois, rien n’est joué pour les 2e et 3e marche du podium.

En Hydro 350 et en Grand Prix, les pilotes nous réservent toute une bataille! Dans la classe Hydro 350, Dylan Runne (H-12) a une mince avance de 3 points sur Kent Henderson (H-777) et de 4 points du Donny Allen (H-14) en 3e position. Un cumulatif de 90 points est disponible pour le weekend, quelle équipe tirera avantage pour ravir les grands honneurs ?

Pour terminer, un scénario inattendu fait place en classe Grand Prix alors qu’il y a égalité entre le GP-777 / Jimmy King et le GP-25 / Brandon Kennedy. Ceux-ci ont un cumulatif de 444 points, dans cette année où un hommage a été rendu à l’un des plus grand pilotes de l’histoire ; Monsieur Robert Théorêt pilote du Grand Prix Valleyfield GP-444.

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