Les pilotes

Biographie

Possédez de l’expérience en tant que pilote d’hydroplane ?

Je conduis des hydroplanes outboard depuis 23 ans, mais c’est inscrit dans mes gènes depuis toujours puisque mes deux parents sont issus de familles de pilotes. C’était donc inévitable que je me retrouve derrière un volant !

Qu’est-ce qui vous a amené à aimer ce sport?

J’aime beaucoup la compétition et ce sport me donne une excellente opportunité de courir contre les meilleurs pilotes du continent. J’ai grandi dans le monde des courses et j’ai toujours eu beaucoup d’admiration envers les pilotes qui m’ont précédés. D’ailleurs, j’espère un jour être en mesure d’inspirer et de motiver les jeunes fans à s’impliquer dans le sport.

Comment évaluez-vous vos performances en 2018? Quels ont été vos points forts et vos points à améliorer?

Honnêtement, ce fut une année avec des hauts et des bas. On a débuté la saison avec notre vieux bateau et après deux fin de semaines de course on a changer pour le nouveau bateau de marque Henderson. Cela a nécessité beaucoup de temps pour arriver avec le bon “Set-up”, mais on a appris beaucoup pendant l’année.

Y aura-t-il des nouveautés cette année sur votre bateau ou au sein de votre équipe? Si oui, lesquels?

Cette saison sera notre première avec le nouveau bateau du début jusqu’à la fin de la saison.  On a fait quelques changements, reste à savoir ce que ça va donner sur le parcours. Aussi on a ajouté Paul Barber à l’équipe HMS(Hearn Motorsports) H-52, l’ancien Jones H-14, alors ca va être très excitant de voir les deux bateaux courser dans la classe H-350 qui est très compétitive.

Que faites-vous afin de bien vous préparer avant une course?

La journée de course c’est assez intense, alors nous sommes occupés à tout verifier : moteur et bateau. Notre équipe entreprend sa quatrième saison et on a travaillé fort pour éliminer les petites erreurs et les problèmes d’équipements qui nous a causé des problèmes par la passé.

Quels sont vos objectifs pour la saison 2019?

On veut gagner le championnat dans la classe H-350. Nous avons démontré qu’on est capable de rivaliser avec les meilleurs des H350 en Amérique du Nord.  La compétition est très forte et ça ne sera pas facile, mais on ne serait pas aux courses si notre but n’était pas de gagner!